若建自行车基础设施 多数莫斯科人将改骑自行车

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科8月1日电 俄罗斯《莫斯科新闻报》1日撰文报道，在莫斯科，共设置了90个自行车停车处，其中40个在中央区，17个在泽列诺格勒（直译为绿城行政区）。绝大多数停车处由私人公司设置，以供其雇员使用。少部分停车处是莫斯科市政府在公园设置的，闲置未用。在首都，包括公园内，仅有17公里的自行车道。也许正是因此，莫斯科人至今没有接受这个最环保的交通工具。

俄新社7月底进行的社会调查结果显示，60%的莫斯科人愿以自行车代步，但是，他们表示，只有当"自行车基础设施"（即自行车道和停车处）建成后，才会改骑自行车。

数年前，莫斯科自然资源利用与环境保护司两年前就开始在首都铺设自行车道，但是，自行车道暂时仅在自然保护区里存在。

《莫斯科：宜居城市》报告作者、都会主义咨询公司Atmosfera创办人费奥多尔·诺维科夫认为，在莫斯科市内修建自行车道是当局意志和愿望的问题。诺维科夫说：“在巴黎和伦敦，有比莫斯科更狭窄的街道，但是那里修了自行车道。因此，这不是宽度的问题，而是制度的问题，在那里的街上就得有自行车道。”

诺维科夫补充说，其他国家和建筑师的经验表明，自行车道可以很轻松地与机动车道、人行道、以及机动车停车场共存。