俄罗斯将放弃布亚石油管道项目

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月16日电 俄罗斯将退出布尔加斯-亚历山德鲁波利斯石油管道项目。该项目计划建设连接黑海和爱琴海的管道，以绕过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。今天出版的《新闻报》报道说，这意味着，俄罗斯各石油公司要么寄希望于更昂贵的项目——萨姆松-杰伊汉管道，要么对黑海石油出口能力有限听天由命。 

《新闻报》表示，消息人士向该报透露，布尔加斯-亚历山德鲁波利斯石油管道的建设方跨巴尔干管道公司（Trans-Balkan Pipeline B. V.）明天将在罗马召开监事会会议和股东大会。消息人士表示，该项目的俄罗斯参与方——石油管道运输公司、俄罗斯石油公司和天然气工业石油公司将宣布停止向项目拨款。实际上项目已经中止。保加利亚政府至今没有同意该项目（项目需经过该国境内），也不清楚何时将会同意。此外，石油公司不愿保证向管道注油。该报说，石油管道运输公司、俄罗斯石油公司和天然气工业石油公司拒绝对此发表评论。未能同跨巴尔干管道公司和保加利亚财政部取得联系。 

建设布尔加斯-亚历山德鲁波利斯石油管道的想法是上世纪90年代提出的，其目的是为了避开运量有限的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。但项目实际开始于2008年。石油管道运输公司总裁尼古拉·托卡列夫去年表示，经该管道的石油运输成本约为每吨**7美元 7.00 USD**。用油轮运输的成本为**4美元 4.00 USD**。管道计划2011年建成，但一直被推迟。2009年，保加利亚新政府上台后，以环保为由反对该项目，并停止对项目投资。作为回应，俄罗斯加入了替代性的萨姆松-杰伊汉项目。 

莫斯科银行专家丹尼斯·鲍里索夫表示，目前经海峡每年能够运输约8500万吨石油。这已经达到了海峡的最大通过能力。去年12月，里海管道财团商定将田吉兹-新罗西斯克管道的年运输能力从目前的3500万吨提高到6700万吨。最初计划，增加的石油将通过布尔加斯-亚历山德鲁波利斯管道对外运输。这样，这些石油未来需要通过萨姆松-杰伊汉管道。但一切还将取决于管道运输费用。石油管道运输公司此前表示，其运费可能是海上运输费用的三倍。鲍里索夫认为，如果运费对于各石油公司来说不可接受，那么这些公司很可能将多余的石油转向供应波罗的海管道系统或者东西伯利亚-太平洋石油管道二期工程。