俄新网RUSNEWS.CN莫斯科4月2日电 4月2日出版的《生意人报》撰文报道,伏尔加汽车制造厂昨天公布了2010年3月份的销售总结。3月份该厂在俄销量增加12.98%,达到3.42万辆,几乎占全俄汽车销售总量的三分之一。这主要得益于国家汽车以旧换新计划的启动:3月份该厂大约四分之一(8400辆)的汽车是在这一计划框架下销售的。如果这一计划没有启动,该厂将会遭遇销售下滑局面。
伏尔加汽车制造厂销量最差的时候是在今年1月份,当时仅售出1.7万辆汽车,比金融危机时的月均销量还要少一半。该厂多次表示,他们认为国家汽车以旧换新计划是增加销量的主要途径。在汽车以旧换新国家计划的框架下,2010年伏尔加汽车制造厂打算出售10万辆汽车,几乎占2009年销量的25%,目前该厂已经收到8.3万辆购车申请。
制定汽车以旧换新国家计划的初衷就在于扶持伏尔加汽车制造厂,对于这一点,作为计划制定者的俄罗斯工业贸易部并没有掩饰。该计划启动一周后,工业贸易部就公布了资料,从中可以看出,所发放的半数5万卢布折扣券都将用来购买拉达车。伏尔加汽车制造厂介绍说,需求最大的是最便宜的后传动经典车型,其零售价不超过15万卢布。
但"阿通"研究公司分析师尤里·马捷沃索夫指出,伏尔加汽车制造厂的正面销售动态也许说明俄罗斯车市整体上开始复苏。他认为,汽车以旧换新计划以及季节因素都促使了这一点的发生。伏尔加汽车制造厂本身也间接证实了这一点。他们指出,3月份较贵车型Lada Kalina的销量比2月份增加了一倍(达到6350辆)。
据悲观预测,2010年俄罗斯汽车销量将保持在2009年的水平上(150万辆),比2008年少一半。但PricewaterhouseCoopers分析师们对车市到底是增长还是下跌没有给出同一答案,他们指出,俄罗斯车市具有不可预测性。马捷沃索夫认为,目前不排除2010年俄罗斯车市可能增长10%到15%的可能性。
索勒尔斯汽车公司(Sollers)市场营销经理瓦列里·塔拉卡诺夫认为,2010年俄罗斯车市可能增长,且增幅大约在9%至10%之间。包括进入国家以旧换新计划的在俄组装汽车确保了车市的增长。
伏尔加汽车制造厂也预测车市即将增长,打算今年销售45万辆汽车(2009年销量约为35万量),其中5万辆用于出口。为此需要月均销售4.1万辆汽车,也就是说继续增加销量。但对外贸易银行资本公司的分析师弗拉基米尔·别斯帕洛夫认为,即便考虑到汽车以旧换新计划,要达到月均销售4万辆的水平也极其困难。他指出,3月份是汽车销售旺季,一般来说汽车销量都保持高位。