16:15 2020年07月15日
社会
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曼谷技术中心网络负责人、有33年驾龄的老摩托车苏林·本彭介绍骑摩托车、轻便摩托车、和助力车时如何避免发生事故。

© 照片 : youtube/HOVERSURF OFFICIAL
著名俄罗斯博主阿纳斯坦西娅· 祖布林娜6月21日在印尼巴厘岛骑运动摩托车时出车祸去世。
本彭称:

“我们常常为在摩托车事故中去世的年轻男孩和女孩感到哀痛。我从13岁就开始骑轻便摩托车,后来又骑摩托车。我有一些朋友很年轻时就在事故中去世了。”

他表示:“泰国的交通事故死亡率在全球居高,这是一个众所周知的事实。”他指出:“但不是所有人知道,超过70%的死亡事故就是摩托车事故。约40%的车祸起因是酒驾,剩下的为其他原因导致。”

他指出,摩托车致死交通事故多是“因为其他原因”,车手缺乏经验或训练不足是一个关键原因。他说:“特别是运动车手,对任何公路运动车手的要求都非常严格,因为公路上汽车无情,一旦出错,就会很危险。”

专家指出:

“如果你一定要在度假区使用两轮交通工具,比如在普吉岛和上面提到的巴厘岛,但驾驶摩托车的经验不够、训练不足,那最好选择功能强大的助力车,会更易操作。”

他表示,助力车可以成为驾驭更复杂、更重型摩托车的“良好台阶”。

本彭说:

“如果你一定要选择大块头的摩托车,最好选择Chopper,它比运动摩托车更安全。为良好路面快速行驶设计的运动摩托车,在时速达到40至50公里/小时的时候,公路上任何坑洼都可能带来致命危险,而度假区的路面常常有很多坑洼。运动摩托车虽然沉重,在不好的路面上会发生方向盘和前轮横向振动的情况。”

他解释说,轻便摩托车和助力车有时也会发生这种情况,但它们车身较轻,在危险情况下更好操控。

他说:

“而Chopper由于自重和结构,完全不会受坑洼影响,它的车把很大,手力杠杆也因此比运动摩托大。”
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摩托车
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