印尼当局未看到调度员在引导亚航飞机操作中的任何失误

据他介绍，在收到改变飞行高度的请求后，“在两分钟之内，调度员就核查了转往另一高度层以及进一步向新加坡飞行的可能性”。达利亚诺称，“当地面部门尝试着回复机组人员时，联系已经中断了”。他还指出，“当时在其他高度层没有其他飞机”。

调查飞机失事原因的调查组代表对记者称，这架A320-200飞机本可以作超出该型飞机空气动力学能力的弧形陡升。此外，来自各国的飞行员们均指出，飞机是以350节的速度移动，这个速度对于爬升而言不够高，为此要超出100多节的速度。机组当时是想绕过前面的风暴。

这架亚航A320-200飞机从印尼的泗水前往新加坡，在起飞约40分钟后，在加里曼丹岛区域从雷达屏幕上消失。飞机上有155名乘客和7名机组人员。据《环球时报》消息，目前，在估计是飞机失事的区域的搜救行动中，已经找到30具死者遗体。