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俄罗斯卫星通讯社莫斯科9月23日电 俄罗斯圣彼得堡理工大学技术项目中心主任阿列克谢·迈斯特罗在接受卫星通讯社采访时表示,无人驾驶技术的推广将带来一场船舶航行革命,而船长将不得不改行当操作员。

他称:“这将节省燃料,减少船员人数,提高安全性,降低事故数量。船上将保留轮机长,而船长应当改行当操作员。一名操作员可以远程控制多艘船只。这类似于电脑游戏,只是很贵。”
迈斯特罗指出,俄罗斯正在测试所谓的“第三级自主”系统,由人向机器下达简单的任务指令,例如保持航向。机器向人提供行动选项,但人有最终决定权。

Лодочник на Волге в Угличе.
© Sputnik / Alexey Savostin
专家称:“如果在1000艘船上安装该系统,收集必要的数据,并确信系统开始比人做得更好,那么就可以迈向下一步。”
他解释说,为了广泛采用无人技术,必须在太空轨道上部署一个能联结所有船只的卫星网络。
他表示:“本质上,需要建设物联网,其覆盖范围广泛,速度不用太快,但能百分之百送达消息。需要服务器、算法,以及让无人船舶交换信息的基础设施,需要一个收集数据并据此对无人船舶进行升级教学的系统。”
迈斯特罗补充道,无人驾驶船舶的出现可能晚于无人驾驶汽车,因为其运行需要更复杂、更昂贵的系统。
他总结说:“这涉及到波浪、风向、洋流,影响控制参数的因素非常多。因此,自动化系统应当考虑所有这些因素和现象。再加上,《1972年国际海上避碰规则公约》(COLREGS-72)本身比道路交通规则复杂许多。”
据《俄罗斯商业咨询》(RBC)网站援引俄政府相关文件报道,俄罗斯将开始在河流和海上对无人驾驶船只进行测试。
俄罗斯圣彼得堡彼得大帝理工大学是俄“5-100”项目的参与单位。

关键词
无人驾驶, 船舶, 俄罗斯
社区公约讨论