阿尔博恩说：“我们在与几个国家进行谈判，与可谓丝绸之路终点站的斯洛伐克也在开展工作。如果用传统技术建设中国至欧洲的交通走廊，运输时间会过长。‘超回路’等新技术则可以让货物运输时间从几周缩短到几个小时。这将全面改变世界经济。”
超回路列车指在封闭管道内运行的真空技术列车，时速可达1000公里/小时以上。其概念由美国特斯拉汽车公司和太空探索技术公司（Space X）创始人伊隆·马斯克于2012年提出。
阿尔伯恩补充道，与海运等传统运输技术相比，超回路技术更加环保。
阿尔伯恩指出，项目虽然需要几十亿乃至上百亿美元的先期投资，运行成本却很低。他深信该项目可刺激经济发展。
他还称：“我对‘一带一路’项目非常入迷。所有拉近彼此距离的东西都是好的，而且基础设施对经济增长很重要。”
此外，阿尔伯恩称：“中国和整个亚洲都是我公司的关键市场，因为这里有需要解决交通问题。”
阿尔伯恩强调说，中国拥有世界最发达的高速交通，但高铁和传统铁路都需要很高的维护费用，因此利润并不大。
他指出：“中国有超过2.5万公里的高铁，却没有多少利润，要靠国家补贴。建起高铁之后的维护费用也是很高的。说到客运方面，我们能提出好得多的解决方案。”
阿尔伯恩表示，超回路运输技术公司目前还在与中国多个省份的伙伴探讨合作问题。
京公网安备11010502053235号
