10:42 2017年07月28日
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    中俄航天合作领域:卫星、发动机和登月

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    《新消息报》
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    专家们认为,中俄航天领域合作的主要方向有卫星导航、载人航天、学术交流和太空垃圾监控。《新消息报》写道。

    首先,可在格拉纳斯和北斗导航系统信号确认框架下对大地遥感进行联合学术研究。目前,双方就俄罗斯向中国供应RD-180火箭发动机进行谈判。但要明白,对中国来说,发动机问题并非燃眉之急,因为中国可用国产发动机发射飞行器。专家们指出,俄罗斯从苏联时期开始,一直是火箭发动机和载人航天领域的领先者。

    但与此同时,俄罗斯在微电子和卫星研制方面有不足之处。中国在此领域居领先地位。因此,双方可以相互帮助解决存在的落后问题。中国希望获得先进火箭技术,俄方需要航天器中使用的高质量电子组件。总体来说,太空站和载人航天方面也是重要的合作方向。暂时中国还在重复俄罗斯40年前的工作。他们在逐步创建和扩建太空站,尽管在此领域动作缓慢。预计,中国航天站将在2024年前建成,其规模相当于“和平”站的一半。此外,双方还可在太空垃圾监控问题上搞合作。垃圾正给世界航天业发展造成越来越多的问题。开发月球,应该是双方“航天合作蛋糕上的小樱桃”。中国已经宣布,登月是未来的战略目标。如果中国继续以目前速度向前发展,将载人航天所有资源投向这一目标,那么到本世纪30年代,中国人将登上月球。中国拥有相应的资源。《新消息报》认为,俄罗斯可使用自己的技术来参与登月项目。

    中国人民解放军已经停止与朝鲜军方的接触。《俄罗斯报》写道。长时间里,北京一直在支持朝鲜,中国军队曾参加朝鲜战争。但目前,中国政府在遵守联合国安理会决议方面与国际社会站在了一起。北京向朝鲜明确表明了自己的立场。中方认为,为了平壤利益,应开始半岛无核化进程,并为本地区安全提供保障。北京承认,因各种因素,局势已变得相当复杂。比如美国在韩国部署萨德反导系统。朝鲜进行核弹和导弹试验。朝鲜政府对与美国直接联系感兴趣,中国准备为此提供帮助。《俄罗斯报》总结说。

    中国轰轰烈烈的“巴铁”项目原来是一场骗局。《生意人报》写道。去年5月末,“巴铁1号”车项目在北京科博会亮相。这种设计为蓝色的庞大车辆的运行方式是:道路两侧设有铁轨,巨型公交车在铁轨上运行,而其它车辆可在其下面自由行走,从而解决堵车问题。从桌面沙盘模板看,一切都天衣无缝。当“巴铁1号”在秦皇岛街头测试时,没有人认为原创者搞的是空洞计划。人们用盛典来迎接这辆未来派公交车。庞大的车辆载有300名乘客赢得的是掌声和闪光灯。仅有少数人认为,基础设施过于复杂,安全系数低。但有谁会想到,这竟是一场骗局呢?专家们认为,投资者的疏忽大意并不奇怪,尤其在中国更是这样。中国有很多富有想法的人,创新也是百花齐放。但并不是每个投资者都能弄清,到底什么才是创新。因此,有些项目是实实在在的风险投资。据警方资料,“巴铁”项目的始作俑者北京华赢凯来资产管理公司是一家吸钱“金字塔”。该公司为此项目向社会募集资金,年利率为12%。并成功吸金13亿美元。目前,已有72位投资商在索要投资。与此同时,这辆空中车辆也没什么进展,被撂荒在租赁的300米测试轨道上。测试之后,租赁合同再没有续签。后来,这辆巨型公交车被拖到附近停车场,而设计人员也消失得无影无踪。目前,因涉嫌诈骗,已有30人被拘捕。而此项目的组织者也在追捕过程中。《生意人报》写道。

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    航天, 俄媒看中国, 俄罗斯, 中国
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