专家：格洛纳斯与北斗兼容将确保新导航系统不畏美国任何制裁

自8月1日起，俄中专家们将同时在两个星期内研究格洛纳斯与北斗沿"丝绸之路经济带"的导航条件，将评估导航条件、使用格洛纳斯与北斗两种导航系统时的障碍、高精准导航所需的移动通信途径的覆盖程度。俄中专家们还应该理解，格洛纳斯与北斗兼容系统比它们各自独立运行时要精准多少。

约宁解释说，通常来说，今天的俄中军事部门和其它安全部门只须使用本国卫星导航系统就已足够。因此，格洛纳斯卫星导航系统、GPS全球定位系统、中国北斗卫星导航系统或者欧洲伽利略导航系统建造的方式都是让全体卫星借助于自身的卫星群、借助于每方的导航系统，完全能够保证解决军事任务。也就是说，俄罗斯和中国的军人在这方面互相独立。

但在解决民用任务时，为了确保导航系统几乎100%的可靠性，需要两种系统。正是因为这个原因，自2011年起，所有智能手机上和消费设备上都同时应用GPS和格洛纳斯，或者GPS和北斗。约宁解释说，

"对于民用消费者来说，重要的是让他们有两个有保障的系统可用。世界变得越来越不安宁，如果美国不想的话，GPS信号不可能在世界各国境内都能搜索到。在这种情况下，民用消费者将损失惨重。但如果针对民用消费者的标准变成不在消费设备上同时应用GPS和格洛纳斯，而是同时应用格洛纳斯和北斗，那么类似风险就消失了。在这种情况下，不管俄美之间发生任何事情，中美之间发生什么事情，俄中伙伴之间发生什么，如果消费者采取格洛纳斯和北斗的标准，那么他们根本不会有什么损失。从这个意义上来说，俄中对上合组织国家、金砖国家的消费

这是俄中合作的战略领域。在此情况下，这个领域处于两国领导的直接控制之下，这个层面上的相互理解程度非常高，简直是史无前例。因此对这个问题予以优先关注，部分是因为这里涉及中俄的国家安全。

约宁指出，与此同时，这个领域是高科技领域，而该领域的合作建立在高度互信的基础上。

导航技术本身、汽车运输，所有物流保障、交通走廊保障，无疑都是最高的高科技。这是汽车运输的未来，不论是货运，还是客运。
在俄罗斯境内丝绸之路全程的所有联邦级公路上，移动通信问题已经解决，这是几年前的事情。现在正在解决通过卫星导航服务保障汽车运输的任务。俄罗斯的第三个任务是从经本国境内转运的载有中国货物的中俄货车那里获得收入。