中国国务院总理李克强11月6日至8日对俄罗斯联邦进行正式访问，并于7日在圣彼得堡举行了中俄总理第二十一次定期会晤。会后发表的《中俄总理第二十一次定期会晤联合公报》中指出，双方愿继续致力于推动中俄合作向前发展，支持在交通基础设施领域的重大项目上开展合作，包括制定两国关于发展“滨海1号”和“滨海2号”国际交通走廊的合作文件，对联合开发北方海航道运输潜力的前景进行研究，加快推进双方在莫斯科至喀山高铁项目上的合作。
菲利波娃说，“俄罗斯与西方伙伴的分歧，以及随后俄罗斯‘向东看’的政策，促使俄罗斯反省与亚洲势力在北极的未来合作。显然，俄罗斯十分有意同中国在北极方面发展合作。”
与此同时，她表示，目前两国在俄罗斯北极自然资源领域的开发合作，还不具备战略特点，而且仅局限于吸引中方的投资。
菲利波娃称，“真正能够作为俄中两国北极合作火车头的是加强双方在科学领域的合作。比如，两国的首次北极联合科考，不单为完成科研任务，而且为未来两国联合商业项目奠定了基础。”
今年8月19日至9月20日，中俄联合科考队从俄罗斯堪察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克港口出发，经白令海峡进入北冰洋，对俄所属楚科奇海和东西伯利亚海陆架进行了综合考察。31名科学家组成的联合科考队，成功完成了海洋地质取样、海洋水文剖面观测、海洋光学观测、海洋化学采样及过滤、海洋底栖生物调查、海洋微型浮游生物调查等多项任务。
菲利波娃说，“俄罗斯与西方伙伴的分歧，以及随后俄罗斯‘向东看’的政策，促使俄罗斯反省与亚洲势力在北极的未来合作。显然，俄罗斯十分有意同中国在北极方面发展合作。”
与此同时，她表示，目前两国在俄罗斯北极自然资源领域的开发合作，还不具备战略特点，而且仅局限于吸引中方的投资。
菲利波娃称，“真正能够作为俄中两国北极合作火车头的是加强双方在科学领域的合作。比如，两国的首次北极联合科考，不单为完成科研任务，而且为未来两国联合商业项目奠定了基础。”
今年8月19日至9月20日，中俄联合科考队从俄罗斯堪察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克港口出发，经白令海峡进入北冰洋，对俄所属楚科奇海和东西伯利亚海陆架进行了综合考察。31名科学家组成的联合科考队，成功完成了海洋地质取样、海洋水文剖面观测、海洋光学观测、海洋化学采样及过滤、海洋底栖生物调查、海洋微型浮游生物调查等多项任务。
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