俄驻华商务代表：俄中共同商业利益不仅限于能源

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科11月21日电 俄驻华商务代表阿列克谢·格鲁兹杰夫表示，俄中共同商业利益不只涉及向华供应石油和天然气。

格鲁兹杰夫在接受俄新社采访时表示：“的确，能源合作依旧在两国的经贸关系中占主导地位，但也有其它重要项目。中国可以向俄罗斯推荐其广阔的市场、技术和农产品，而俄罗斯可以建议飞机、IT开发和其它高新技术产品。”

顾虑和风险

俄驻华商务代表指出，阻碍俄中伙伴关系发展的主要问题在于商界对经营细节和两国传统的认识不足。

格鲁兹杰夫说：“中国投资者的顾虑大多由缺乏客观信息而造成。我们定期与当地商界举行会议，介绍俄罗斯当前的经营条件和规则，以及外国投资者可以利用的机会。”

格鲁兹杰夫总结道，中国各企业领导担心的是商业注册、税收、寻找可靠的专业合作伙伴问题。在华俄罗斯投资者也面临着同样的问题。所以，目前商务代表处正在创建可靠供应商的数据库，并将信息提供给相关俄中企业。

高科技

格鲁兹杰夫认为：“中国在现代技术推广和商业化方面具有丰富经验，而俄罗斯在科研和基础研究领域有着很好的积累。”

他指出：“另一个合作方向是超级计算机。中国在处理器、服务器、操作系统和应用软件的开发上取得了重大进步，一些设备已出口到俄罗斯。”他认为，双方可以共同努力为合资产品的开发和推广创建基础，包括向第三国市场推广。

航空制造业的合作

俄中在航空制造业领域拥有远大的合作计划。按照计划，俄中联合宽体远程飞机应成为国际市场巨头“波音”和“空客”的有力竞争对手，现正在深入研究这个项目，已制定商业计划。

同样，制造重型直升机也已进行了若干年的积极磋商。格鲁兹杰夫说：“为了飞机和直升机在研发阶段不会丧失其竞争优势，重要的是找到相关先进的技术解决方案。这就是磋商这么长时间的原因。”

还有一个有关支线飞机的项目。他相信：“我们对在中国市场推广苏霍伊超级100型支线客机（SSJ-100）感兴趣。虽然中国也有自己研发类似载客量和技术性能飞机的计划，但是，中国的巨大市场完全可以使这两种飞机共存。”

据他的意见，SSJ-100一年后或有可能出现在中国航线上。

基础设施和住房

除了对建设“莫斯科-喀山”高铁项目感兴趣，中方公司还想参与俄罗斯境内公路、桥梁的建设，尤其是在远东地区。

格鲁兹杰夫表示：“中方企业准备提供基础设施设计和建设的服务，并在特许经营条件下从事项目的后续管理。还有些企业准备成为类似项目的投资商。”

此外，住房建筑方面，其中包括落实俄罗斯“经济适用房”计划。中方也有在该方面的建议。

开发农业市场

中国农民传统上向俄罗斯出口水果、蔬菜和鱼类。他介绍，“对肉类产品有很大兴趣。不久前，俄联邦动植物卫生监督局批准中国东北两个大型肉类加工厂在遵守一定条件下向俄提供肉类”。

目前，俄中之间还存在一系列的农产品交易壁垒，很多商品种类互相都未开放，但俄联邦动植物卫生监督局与中方已加强在分析现状和取消过多限制的方面工作，尤其是在技术层面上的限制。

在上个星期，俄中相关监管机构已经商定了俄罗斯粮食供应的条件，近期就可开始出口。

简化结算

俄驻华商务代表称，提高双方使用本国货币进行结算的规模促进俄中经贸关系的发展。去年7%的俄中企业之间的贸易是使用各自的本国货币结算的，而两国边境地区的这一份额达到了18%。他指出：“今年这一数据呈上升趋势。”

各银行正在积极加入到提供这项业务服务当中。两国主要银行间已建立代理行关系，共有60多家俄罗斯银行和20家中国银行拥有直接的代理账户。

不久前，俄中之间签署了双边本币互换协议，总额达1500亿人民币。在必要情况下，通过本币互换可相互提供短期流通性支持。有关在相互结算中使用本国货币的协议已经生效，莫斯科交易所已推出卢布和人民币的交易。

格鲁兹杰夫解释说：“因此，必要的基础设施已奠定，需要的只是加强它并普及相关的金融服务。”