酒驾司机,俄罗斯如何处罚?

© Sputnik / Alexey MalgavkoСотрудник ГИБДД проверяет документы у водителя на Ленинградской площади в Омске
Сотрудник ГИБДД проверяет документы у водителя на Ленинградской площади в Омске - 俄罗斯卫星通讯社
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俄罗斯正为过新年作着准备。俄罗斯人像中国人过春节一样,怀着激动的心情期待着新年的到来。相同之处还在于,我们两个国家,都把“年”当成最为钟爱节日,同时也是时间最长的假期。提醒一下,俄罗斯新年假期从1月1日到8日。

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距新年还有一周半时间,而莫斯科已经处于节日忙乱之中。大街上,成群的游客专门到首都,来欣赏奢华的节日装点。商店里,充满着购物者,他们急着为亲朋选各种礼物,为节日的餐桌准备食品。根据传统,新年前的日子里,莫斯科道路总显拥挤。除莫斯科人增加出行次数外,郊外来车数量也大大增加。一些人以家庭为单位来到莫斯科,中学生们乘坐大巴到首都看节日演出。据首都道路运行组织中心信息,从12月16日开始,每天都有10万辆外城市车进入首都,但这还仅是“预演”。据信息中心预测,新年前一周,来莫斯科的车辆每天可达15万辆。再加上首都注册的另外800万辆车,您可以想象一下,莫斯科街头将是怎样的场景。

© Sputnik / Evgeny Odinokov新年前一周,莫斯科堵车中
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新年前一周,莫斯科堵车中

仅在12月31日夜晚时,车辆才会减少。此时,节日的准备工作已从商业中心转入自家中。要知道,俄罗斯的新年,像中国春节一样,是家庭的节日。装点圣诞树,在树下藏好礼物,切好凉菜,准备热菜,再次看一下客人的名单,确认餐桌的位置是否够。12月31日午夜前,当克里姆林宫斯帕斯克塔楼庄严地敲起钟声,向俄罗斯公民通报新的一年到来之际,大家真的有很多事情要做。
节日总让人心情愉悦,但愉快的事情都有结束之时。而且,要比我们希望的更早。对俄罗斯人来说,2020年的工作日从1月9日、即周四开始。通常,很多莫斯科人乘坐个人汽车上班。那么,高峰时他们是否会陷入堵车状态?容易找到停车位吗?需要付多少停车费?在俄罗斯,司机驾车违章处罚重吗?就此问题,Probok.net网专家中心主任亚历山大·舒姆斯基接受了卫星通讯社的采访。
据舒姆斯基介绍,社会组织和单个人相比,将理性的想法传给官方机构要更容易些。因此,他们建起的Probok.net独立专家中心,起到的是中间方的作用。他们从莫斯科司机和行人那里收集如何完善交通的建议,对其进行分析,然后交给市政府相关部门审议。

© 照片 : probok.net网专家中心主任亚历山大·舒姆斯基
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网专家中心主任亚历山大·舒姆斯基

舒姆斯基对莫斯科的整体交通状况进行了分析,他强调,俄罗斯首都在最近10年里取得了巨大的进步。他同时补充道,目前,世界任何一座大都市都未完全解决交通拥堵问题。

他说:“很难想象,大都市会没有堵车。堵车原因诸多,其中包括不取决于人的因素。也就是说,堵车难以避免。因此,任何一座大城市,都有最小化堵车后果的任务。也就是说,组织好车流,不让一整天都堵车。为此设计了各种方法:付费停车场、因生态原因限制交通工具和建步行街等等。莫斯科在此方面取得了重大进步。去年的平均车速为每小时53公里,与2010年相比增加了18%。尽管10年前的车保有量仅为690万辆,但现在已达770万台。非常重要的是,通过单划公交车道,公交车速几乎增加了一倍。这些数字表明,莫斯科在组织车辆运行方面,与其它国家大都市相比成效显著。”
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В ходе реконструкции на старинных улицах Москвы была сужена проезжая часть и расширена площадь тротуаров
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黄色增加路标可视度,并给司机信号:限行是暂时的
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环形道可增加十字路口通行能力,降低事故率
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В ходе реконструкции на старинных улицах Москвы была сужена проезжая часть и расширена площадь тротуаров
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黄色增加路标可视度,并给司机信号:限行是暂时的
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环形道可增加十字路口通行能力,降低事故率

专家中心主任在接受采访时指出,通常,高峰或天气不好时容易堵车。但也有因个别司机行为不良造成堵车的现象。更令人沮丧的是,因司机过错造成车祸。

他说:“两车相撞,有时会封住一车道、两车道甚至更多车道。在俄罗斯,通常会因此而造成堵车。原因是,在此领域的行政民事法律关系太过复杂。暂时,因交警部门和保险公司手续繁杂,确定交通事故罪责程序无法简化而使问题难以解决。按照法律,事故中只有无人伤亡且司机达成谁之错共识时,才可将肇事车辆移走。司机自行达成共识,为保险公司填好交通事故通知单,这种情况下,无需出警。遗憾的是,情况通常不是这样。肇事方往往各执己见,谁是谁非难以认定,结果其他司机受损。”

为部分解决堵车问题,莫斯科市实施收费停车场制度。目前,已有240个街道被纳入其中。收费标准是每小时200-380卢布(相当于20-38元人民币)。市中心要贵些。停车场前5分钟免费,未付停车费将被罚款。莫斯科的罚款额是5000卢布。值得一提的是,针对此类行政违规,没有类似违反交规罚款50%折扣的规定。在俄罗斯,违反交通规则,罚款额相对来说不大,而且,任何司机都有机会交半费罚款。条件是,自交警开出罚单后,需在20天内付款。第21天,则需足额交罚款了。

亚历山大·舒姆斯基认为,罚款数额太小,是很多司机不遵守交规的原因之一。

他说:“去年,俄罗斯共开出1.31亿份各种违反交规罚单,其中包括超速、穿越实线、闯红灯和进入迎面车道。这个数字和俄罗斯的人口数量差不多,要比其它发达国家的违规数量多很多倍。要知道,发达国家针对违反交规者苛以重罚。对俄罗斯来说,这当然不是什么好的指数。需要指出的是,我们这里并未考虑到道路的实际情况。另外,对罚款进行申诉的机制,哪怕是非常小的数额,都相当繁琐。司机通常不愿浪费时间和精力去处理这些事情。”

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未来概念:俄罗斯正研制思维控制汽车
亚历山大·舒姆斯基强调道,毫无疑问,上述处罚措施,并不针对酒驾者。

他说:“在俄罗斯,针对醉酒司机格外‘关注’。如果车祸中造成人员死亡,司机将被判处5-15年徒刑。那些酒后驾车者,一旦被发现,将被处于相当严格的处罚。司机呼出的1升空气中,如果发现有千分之0.16的酒精量,相当于之前喝了50克伏特加或一杯葡萄酒,那么司机将被重重罚款,再加上2年失去驾驶证。想拿回驾照,违规者需再进行理论和驾驶考试。”

值得一提的是,在日本,不仅酒驾司机会被判入狱,同行的乘客也不能幸免。那么问题是,乘客错在哪里呢?错在疏忽大意,怎么能将自己的生命随便托付给任何人呢。这方面,我们是否也该借鉴呢?

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