16:23 2019年12月16日
贝阿铁路

俄第二条北穆亚山隧道造价或达1000亿人民币

© Sputnik / Khamzin
俄罗斯
缩短网址
0 112

俄罗斯卫星通讯社莫斯科11月26日电 据俄罗斯《生意人报》援引俄罗斯交通经济与发展研究所的可行性研究报告报道,在贝加尔-阿穆尔铁路干线(贝阿铁路)上修建第二条北穆亚山隧道有利于向俄东部运送日益增加的货物,但该项目估价达到2610亿卢布(约275.9亿人民币)。

贝阿铁路从北部绕过贝加尔湖,苏联花25年时间修建了现有的长达15公里的北穆亚山隧道。目前有16对列车经过隧道,这成为阿贝铁路的“瓶颈”。修建新的北穆亚山隧道可能耗时至少10年时间。

据交通经济与发展研究所计算,沿贝阿铁路运输这些货物需投资9502亿卢布(约合1000亿人民币),而沿西伯利亚大铁路则需要1.1030万亿卢布(约1170亿人民币)。

该报指出,最合理的选项是沿贝阿铁路运货,并修建新的北穆亚山隧道。但学者们预先说明,只有在交通非常繁忙的条件下,相关数据才可能实现,即通过火车的间隔时间不超过10分钟。据交通经济与发展研究所评估,隧道本身的建设成本达1900亿卢布(约200亿人民币,不含增值税)。鉴于对2024年前价格上涨的预期,预计项目造价为2607.9亿卢布。

该报指出,这是贝阿铁路上唯一有可能出现私人投资商的项目。8月底,俄“西伯利亚无烟煤”公司告知俄铁集团,该公司愿意参与该项目。

相关的:

俄联邦审计署:贝阿铁路和西伯利亚大铁路完成现代化改造时间推迟至2019年
关键词
隧道, 建设, 铁路, 俄罗斯
社区公约讨论