马拉特•胡斯努林表示,“我们并不期望大量中国工人进入莫斯科进行地铁建设。出于经济角度而言,吸引大批中国劳工进行这一项目的建设并不利于中国铁建集团的盈利。”他指出,来到俄罗斯首都莫斯科进行西南区地铁建设的只有中国的管理人员和工程师。他补充表示,“当然,会有约为100–200名管理人员以及工程技术专家来到莫斯科。” 马拉特•胡斯努林指出,中国铁道建筑总公司的技术人员们将会带来他们的设备乃至隧道挖掘设备。
马拉特•胡斯努林还表示,中国铁道建筑总公司在2019年底之前将会建设三个地铁站,同时还会在莫斯科西南区三个地铁站之间建设长为4.6千米的区间隧道。合同总价值为229.8亿卢布。