“符拉迪沃斯托克”号——世界上最强劲的柴电破冰船

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符拉迪沃斯托克”号柴电破冰船 - 俄罗斯卫星通讯社
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“符拉迪沃斯托克”号柴电破冰船插着俄罗斯国旗在波罗的海上和北极海域航行。维堡造船厂新闻处负责人告诉卫星网,21900M破冰船项目的第一艘船是“符拉迪沃斯托克”号柴电破冰船,第二艘是“摩尔曼斯克”号破冰船,第三艘是“新罗西斯克”号破冰船。他介绍了21900M破冰船项目对国外同类产品的优势。

维堡造船厂隶属于联合造船集团。联合造船集团新闻处主要专家德米特里·扎哈罗夫在接受卫星新闻社采访时表示,"符拉迪沃斯托克"号柴电破冰船不仅是俄罗斯,也是全世界最强劲的柴电破冰船。扎哈罗夫指出,

"在‘符拉迪沃斯托克'号柴电破冰船的设计过程中,乘员们的舒适度达到最高水平。宽敞的大餐厅、独立卫浴设备、最高质量的内饰和地毯,尤其引人注意的是家具配备和照明。俄罗斯没有一艘船能与‘符拉迪沃斯托克'号柴电破冰船的舒适度相比。"

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符拉迪沃斯托克”号柴电破冰船

他说,沿着整整一系列的干线方面开发北极促进了造船业等行业的发展。他说,"可以说,舰队革新的一个催化剂是加强北方航路作为连接欧洲和亚洲最短海路的作用。正是在这个任务的驱使下,联合造船集团现在正在建造3艘功率60兆瓦的破冰船。另一个额外促进因素是实施大陆架项目。在联合造船集团旗下的Arctech 赫尔辛基北极造船厂(Arctech Helsinki)中,目前正在建造3艘未来即将启用的舰船。第三个额外促进因素是有必要在地区保持额外的军事存在,为此西北造船厂将建造专门的巡逻艇舰队。"

联合造船集团旗下的各个企业几十年来积累了独特的破冰船舰队建造技术。造船厂力争与时俱进,对国家和私人公司提出的问题快速作出回应:为北方和北极制造大陆架技术设备、服务船和破冰船。
因为北极地区的国产造船厂,以及俄罗斯整体上的造船厂都有极大的前景。

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