大连港向纳霍德卡渔港改建注资

纳霍德卡渔业海港开放股份公司是俄罗斯远东地区最大的装卸公司之一。 使用远东运输集团的机车车辆编组并发送快递集装箱列车，加工各种类型船只，提供冷藏集装箱的维修和保存业务。港口设立了永久海关管制区。

他说：“首先，它是中国资本形式的投资。可能也会有部分技术参与。2014 年纳霍德卡港口转运量共计 830吨。比2013 年有小幅下降，这是因为启动了港口改建项目。改建后的预计转运量是每年约 300 万吨。 整个项目预计花费 39 亿卢布 (约 5000 万美元)。其中7 亿卢布已经到位”。

参与者的具体投资份额、 投资的阶段和数额仍在制定阶段，大连港集团副总裁徐剑向卫星广播电台介绍说。除了纳霍德卡渔港的现代化改建，合资企业将发展纳霍德卡港和大连港的物流联系，包括使用西伯利亚大铁路。这是俄罗斯从东到西穿越全国的最长铁路，大连港口集团使用这一铁路干线将中国产品出口到德国。

“最近，俄罗斯总统普京签署了一项关于设立符拉迪沃斯托克自由港的法律。在符拉迪沃斯托克自由港范围内简化营商条件、给予优惠的税收政策，这对正在关注俄罗斯远东地区的投资者来说，将是一个强大的推动力”。

按照符拉迪沃斯托克自由港法的规定，自由港涵盖大部分滨海边疆区，从纳霍德卡到位于中国和朝鲜边境附近的扎鲁比诺港。