19:01 2019年05月25日
SSJ100事故调查:对飞机技术状态没有异议 但对驾驶员有疑问

SSJ100事故调查:对飞机技术状态没有异议 但对驾驶员有疑问

© 照片 : 俄侦查委员会
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谢列梅捷沃机场飞机起火 (34)
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月17日电 接近调查的消息人士对俄罗斯卫星通讯社表示,据初步结果,调查过程中对在谢列梅捷沃机场发生空难的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)的技术状态没有异议,也就剩下对驾驶员的疑问了。

消息人士说:“对技术状态没有异议。”就驾驶员错误是否是事故主要原因这一问题消息人士回答说:“基本上可以肯定。”

卫星通讯社尚未得到这一消息的官方确认。

另一名消息人士此前表示,霍伊超级喷气-100型客机(SSJ100)的结构性缺陷被看作是舍列梅季耶沃机场事故可能的原因之一。

此外据俄罗斯联邦航空运输署文件,5月5日在谢列梅捷沃机场发生事故的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)的着陆重量超过限制,但着陆速度在允许范围内。

文件显示,“接地速度偏差不大,在155节-160节之间(287-296公里/小时)。据飞行手册,当时条件下的飞机着陆速度应为155节”。

文件中指出, SSJ100客机驾驶员违反规定,在进场降落时没有放下襟翼。在着陆过程中,SSJ100客机机长曾几次试图使飞机抬头、低头,而且是尽全力这么做。

文件中还显示,SSJ100客机机长驾机大过载三点着陆,过载达5.85G。

文件中强调,SSJ100客机火灾告警系统在飞机停止滑跑前4秒发出警告,灭火系统则在飞机停下后20秒启动。

俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)5月5日晚紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。由于天气状况复杂,飞机仅在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。据俄侦委最新数据,事故造成41人死亡。

题目:
谢列梅捷沃机场飞机起火 (34)
关键词
空难
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