捷豹路虎在中国胜诉意味着什么？

中国制造廉价的“克隆”外国品牌的汽车，早已不是什么新闻。你可以在几乎任何一家中国汽车制造商的产品中，看到与美国、德国、日本、甚至韩国汽车制造商车型相似的款型。东风景逸S50非常类似现代Verna。胜利S10仿佛刻自凯迪拉克凯雷德。力帆320很容易与迷你Cooper混淆。

此条消息说是新闻，是因为迄今为止外国汽车制造商还没有能够在中国法院成功证明自己的产品被明显复制。例如，宝马起诉双环汽车败诉，虽然双环Sceo与巴伐利亚X5的相似似乎显而易见。不过也有来自法院可能受理的威胁迫使中国公司重新考虑自己的生产政策的例子。罗尔斯·罗伊斯在上海车展看到与罗尔斯·罗伊斯Phantom就像一对孪生兄弟的吉利GE，威胁起诉中国汽车制造商。一年后，吉利推出了重新设计的模型——事实上已经是一个完全不同的车型。结果没有了起诉的理由。

然而，捷豹路虎由于长达三年的审判结果终于获得人们对自己清白的承认。  中国江铃陆风X7汽车2014年11月进入市场。此款车型拥有与揽胜极光几乎完全相同的设计，包括车体、车顶、车窗、侧板以及后灯。北京法院裁定，江铃汽车生产的陆风X7汽车有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计。法院认为，由此在消费者中会造成混淆。因此中国汽车制造商被迫立即停止销售有争议的车型，并因侵犯知识产权需对捷豹路虎进行赔偿。

北京市天岳律师事务所合伙人律师 朱卫江在接受俄罗斯卫星通讯社记者采访时指出，以前中国法院也作出过有利于外国公司的裁决，而且不仅局限于汽车行业，也包括其他行业的外国公司。

朱卫江说：“这个胜诉还不算先例，也不是捷豹路虎公司在中国的首次胜诉。2017年广东省高级人民法院所审理的捷豹路虎有限公司与广州市奋力食品有限公司、万明政侵害商标权纠纷案中，路虎商标即被认定为驰名商标，法院判决捷豹路虎有限公司胜诉。

事实上，外国公司的胜诉已不是特例。在知识产权保护方面，中国始终对内外资一视同仁。尤其是《外商投资法》颁布之后，广东省2016年十大涉外知识产权案例中有九个原告是外方，涉及丹麦、法国、美国、德国、英国、奥地利等多个国家，受案范围涵盖著作权、专利权、商标权、制止不正当竞争等多方面。

特别是近几年来，中国在知识产权保护方面更是取得更大进步，比如此前在假冒欧美名牌商品案中，主要是追究生产方的侵权责任。而在近年的案例中，市场经营者要对在其场所内经营活动的商户负有监管义务。如果其商户作为实际侵权人但未办理合法证照，市场经营者怠于核实及督办的，则应对商户的知识产权侵权行为承担连带赔偿责任。

如今外企的知识产权案胜诉率平均在80%、禁令率在98%。中国逐渐树立的‘审判公正’良好声誉，再加之法庭审判周期相对更快，使得越来越多外企选择了在华发起知识产权诉讼，保护自身的知识产权。”

北京市天岳律师事务所合伙人律师朱卫江还告诉俄罗斯卫星通讯社记者，中国早就致力于通过法律手段保护外国公司的利益。

朱卫江说：“中国始终在坚定不移地持续推进扩大开放，继续优化外商投资环境，不断提高市场监管的透明度，加大对外资企业合法权益的保护力度，建立健全外资投诉机制。近年来，我们也可以看到一些积极的成效。“早在1993年中国就制定了《反不正当竞争法》，2018年又对该法进行了修订，对‘山寨行为’、‘商业贿赂’的规制更加明确，并拓宽了商业机密、商业诋毁行为的概念，有利于外资企业更好地保护其合法权益，减少日常运营中的法律风险。

不仅如此，中国还制定了《商标法》、《专利法》、《著作权法》等基础法律，以及《植物新品种保护条例》、《集成电路布图设计保护条例》、《地理标志产品保护规定》等相关法规，修订增加了刑法中的相关规定，对知识产权进行充分保护。今年发布的《外商投资法》强调‘国家依法保护外国投资者在中国境内的投资、收益和其他合法权益’，对于知识产权方面更是声明‘对知识产权侵权行为，严格依法追究法律责任’。《外商投资法》释放了中国新一轮高水平对外开放的信号，表明中国将进一步打造和优化公平、透明、可预期的营商环境，这无异于一颗‘定心丸’，使外商更加放心地在华投资。”

3月15日中国全国人大会议通过了《外商投资法》。 在此之前外国企业在中国的经营活动由三种不同的法律调节，这都是些非常过时的法规。新法包含更多关于保护外商投资和促进外商投资的规定。例如，新法为外商投资企业提供参与政府采购以及发行公司债券、利润自由汇出的可能性。可以说，捷豹路虎此次胜诉是中国致力于让外国公司拥有一个更良好的经商环境的又一例证。