宝腾，是总理马哈蒂尔的“产物”。去年12月，他和夫人的自拍照，被马拉西亚和东南亚很多媒体放在宝腾X70旅行车的背景上。X70是与浙江吉利集团合作推出的首款旅行车。去年12月份的推介会，是在中国吉利集团购买马拉西亚第一汽车品牌49.9%股份后举行的。这家工厂，同时也是东南亚地区最大的汽车集团之一。
很多观察家认为，马哈蒂尔出席中马首款车推介会，是发出的与中国进行合作的强有力外交信号。而且，马哈蒂尔在其出访伊斯兰堡最后一天，还亲自参加了组装车厂启动仪式。
俄罗斯科学院东方学所专家娜塔莉亚·扎马拉耶娃在接受卫星通讯社采访时强调，宝腾进入巴基斯坦，不仅仅是商业动作，同时也是政治项目。
她说：“最近一些年里，亚洲一些国家一直在邀请伊斯兰堡参加东南亚地区合作联盟。对于巴基斯坦来说，这是重要的。伊斯兰堡认为，该机构活动遭到新德里的冻结，因此，马拉西亚总理的访问，具有重大政治意义。借助于宝腾汽车厂联合项目建设，低价位车将增加市场分量，而且，这种车辆也是巴基斯坦所需要的。”
多年时间里，伊斯兰堡一直在邀请各种国外汽车公司到巴基斯坦投资，但并不是所有厂家都同意搞合资生产。与马来西亚汽车集团的交易，符合伊姆兰·汗总理旨在提高巴基斯坦生活标准的社会规划。娜塔莉亚·扎马拉耶娃这样认为。
专家指出，巴基斯坦目前处于印度的强压之下 。印度甚至试图在穆斯林世界排挤巴基斯坦，其中包括在伊斯兰合作组织。因此，伊斯兰堡将巩固与亚洲国家关系看成是加强其在南亚和国际舞台上的重大步骤，
娜塔莉亚说道：“宝腾汽车合作和马哈蒂尔访问具有重要意义。再次表明，马来西亚领袖针对不久前巴基斯坦和印度克什米尔冲突问题支持伊斯兰堡的立场。”
浙江吉利集团收购宝腾近一半股份后宣布，将帮助宝腾重登马拉西亚最佳销售品牌和东盟领先品牌的位置。曾几何时，这款车因质量和设计较差而销售不畅。也许，这是潜在伙伴—大众和通用拒绝与宝腾合作的原因。
吉利集团抛出了“救生圈”。其结果是，半年后，宝腾X70在中国下线。这款车的原版是吉利家庭用“博越”旅行车，在俄罗斯的名称是阿特拉斯（Atlas）。2018年，吉利“博越”在中国亮相，今年，马拉西亚将进行本土组装。可以期待，与马来西亚一道，东南亚其它国家也将宣布启动宝腾X70销售。
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