中国军队列装新型舰载远程雷达预警机意味着什么?

中国研发类似飞机的消息很久前就已经为人所知。舰载远程雷达预警机早期原型JZY-01的信息和图片早在2011至2012年就已经出现。飞机研发者们淘汰了老式双发涡轮螺旋桨中短程运输机运-7（Y-7）的设计方案，也就是中国版安-26型苏联运输机的设计方案。飞机尾部按照美国舰载空中预警机E-2C "鹰眼"（Hawkeye）重新设计。

这款飞机可能只在计划装备弹射座椅的中国第三艘航母上使用。在中国前两艘航母上，飞机只能借助弹跳板起飞，现在他们将满足于俄罗斯卡-31舰载远程雷达预警机。

中国将成为继美国之后世界上有能力生产舰载远程雷达预警机的第二个国家，也是继美国和法国之后在本国航母群中列装舰载远程雷达预警机的第三个国家。苏联有类似飞机方案，众所周知的如雅克-44，在解体前曾经处于早期实施阶段，但在1993年被叫停。它的建造者们只来得及开始为建造试验机形做准备，制造出了实物模型。苏联雅克-44和中国KJ-600一样，整体而言在设计方面让人联想到美国舰载空中预警机E-2C "鹰眼"（Hawkeye），在此情况下，雅克-44预见到了借助弹跳板起飞的可能性。虽然，无人知晓苏联设计师们是否成功实现了这个构思。

中国KJ-600舰载远程雷达预警机将成为舰队在远离本国海岸线开展行动时的"眼睛"，岸基航空兵在那里无法向中国舰船提供帮助。舰载远程雷达预警机的存在能够在与包括美国海军等潜在对手相比较时赋予中国舰队以重要优势。

这些优势与中国人民解放军掌握有比美国及其盟国广泛的多的反舰导弹种类有关。美国目前只拥有轻型亚音速反舰导弹"鱼叉"（Harpoon），它的飞行距离有限，战斗部的功率相对小。此外，美国准备列装"远程反舰导弹"（LRASM），它也拥有亚音速，但飞行距离更远。

中国现在已经拥有一整个系列的亚音速和超音速反舰导弹，其中一些反舰导弹的飞行距离为400到500公里，甚至更远。此外，中国拥有反舰弹道导弹，东风-26型弹道导弹（DF-26）的飞行距离可能在3000到4000公里之间，东风-21D型弹道导弹（DF-21D）的飞行距离超过1500公里。对类似武器系统来说，目标搜索是最尖锐的问题，这个问题远非所有时候都能够通过空天侦察的手段得到解决。
这样，中国航空母舰突击群除了列装有航母外，带有各类反舰导弹的055项目和052D项目驱逐舰能够以最低风险命中敌方舰船。在KJ-600舰载远程雷达预警机升空后，中国编队在歼击机群的掩护下将能够在安全距离内搜索大型水上目标。尔后，或者调遣岸基弹道反舰导弹打击目标，或者利用自身携带的鹰击18和鹰击62反舰导弹（YJ-18, YJ-62）巡航导弹对目标进行密集打击。
在此情况下，舰载远程雷达预警机将有能力在导弹飞近的时间内追踪目标，这有助于在必要情况下校正导弹飞行的航线。可能，为了成功使用反舰导弹，中国水面舰艇将无需开到潜在对手的射击距离内，与航空打击集群相互作用的潜艇可能充当反舰导弹的航空母舰。中国潜艇还能够携带威力相当强大的反舰导弹，而新型核动力潜艇可能装备有反舰导弹垂直发射系统。弹道反舰导弹将保持优势。

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