舒加耶夫说:“不同的外国客户组织了评估并得出结论,俄罗斯装备的维护费用要比其他国家的低。举个航空装备领域的例子,‘飞行小时维护费’,俄制米格-29战斗机是1.6万-2万美元,而法国‘阵风’则为3万-4万美元,也就是说贵了一倍。“
他表示,这并不代表俄罗斯公司不去提高军事装备的维护质量。 包括飞机,直升机和装甲车出口商在内的俄罗斯军工产品出口商正在世界各地开设自己的技术维护服务中心,这不仅可以降低维修和服务成本,还是服务简便,透明。
舒加耶夫说:“不同的外国客户组织了评估并得出结论,俄罗斯装备的维护费用要比其他国家的低。举个航空装备领域的例子,‘飞行小时维护费’,俄制米格-29战斗机是1.6万-2万美元,而法国‘阵风’则为3万-4万美元,也就是说贵了一倍。“
他表示,这并不代表俄罗斯公司不去提高军事装备的维护质量。 包括飞机,直升机和装甲车出口商在内的俄罗斯军工产品出口商正在世界各地开设自己的技术维护服务中心,这不仅可以降低维修和服务成本,还是服务简便,透明。