05:55 2017年02月23日
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    中国远洋运输公司

    希腊或成中国进入欧洲的跳板

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    德国《明镜周刊》
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    德国《明镜周刊》最近发表的一篇文章称,中国远洋运输集团(简称“中远”)将雅典比雷埃夫斯港的一部分变成了成功的企业。中国进军比雷埃夫斯港的漫长之路起始于1961年4月27日。

    比雷埃夫斯港 – 中国在欧洲的苦果
    © 照片: commons.wikimedia.org/Nikolaos Diakidis
    那一天成立了中国首家航运公司——中国远洋运输公司。公司成立后,中国便开始关注国外港口市场。半个多世纪过后,这家公司或将成为希腊为数不多的成功企业之一的真正主人。希腊政府在长期摇摆不定之后宣布,打算出售比雷埃夫斯港的多数股权。目前中远是极富前景的贸易参加者。中国善于着眼未来。处于地中海北部的比雷埃夫斯港距苏伊士运河最近,北京可以由此占领欧盟市场。现在每周从这里出发的中远码头专列已经达到了三列。李克强去年6月访问比雷埃夫斯港时,称该港是中国货物进入欧洲的南大门。李克强表示,中国货物抵达德国、匈牙利和奥地利的航线可以缩短7至11天运输时间。消费电子巨头华为已经直接在希腊港建立了自己的物流转运中心。公司让该港码头吞吐量增长了近4倍,全年集装箱吞吐量达300万个。如果一切顺利,到2016年年吞吐量将达620万个。届时该港将与汉堡、安特卫普和鹿特丹一样成为欧洲最大港口,德国《明镜周刊》的文章写道。

    美国《Vice magazine》杂志在一篇有关中国武术历史以及武术在当代中国地位的文章中称,武术和搏斗在整个19世纪和20世纪初的发生在中国的暴动和暴乱中发挥了非常重要的作用。在19和20世纪,中国武术流派经常在一些地方扮演政府的角色。例如,“红缨枪”连续成功统治中国北方20年。军队里有会功夫的战士也是司空见惯的事。如今情况大不相同了。今天大多数武术大师与体育有关,受地方党委书记领导。没有一个希望生存的武术流派,不与在当代中国负责管理武术的体育协会和武术协会有关系。今天的中国社会把人联合起来就能获得商业利益。效仿在商业上运作成功的少林寺,现代武术学校也呈一派繁荣景象。此外,几十年来在对武术长期打压后,当局又开始青睐武术。通常乡村小的武术学校都与警方关系密切,而警方保证它们的正常生活。武术在当代中国的社会角色还在继续演变。传授功夫的大师与整个社会和政府相互依存。暂时只局限在健康、戏剧表演和旅游范围,政府满意,对把武术当作挣钱的工具睁一只眼闭一只眼。但是,如果社会上出现敢于保护弱者的“功夫英雄”,等待他的只有麻烦。既然想让武术服务于政府,最好只让武术在舞台表演、体育比赛和作为假宗教旅游景观方面大显身手。然而,武术是中国社会不可分割的一部分,不会被忘记和遗弃。不管中国功夫出什么事,它总能恢复本来面目。中共深知这一点,所以才竭力让武术进入影院、体育和安全部门,美国《Vice magazine》的文章最后写道。

    据英国《每日电讯报》报道,中国南宁一居民在维护自己的房产权上表现出了罕见的执着。原来,他拒绝拆迁的房屋恰好位于正在建设的道路中央。90年代末,这里还是一个村庄,现在因城市扩建而被拆。但是当局忘了同这户人家的主人签约,而当想起来时,房主已经拒绝就拆迁对话,提出的补偿金远远高于政府的补偿。十多年过去了,这个站在路中央的旧房影响道路的建设。以前中国也有过类似情形,这些房屋被称为“钉子户”,例如,2007年出现在重庆的钉子户。他们多年拒绝政府补偿金,“钉子户”和政府间的抗争引起了全国网民的关注。在他们还没有拿到公平的补偿金之前,“钉子户”多年立在路中央。南宁这家“钉子户”抗争的时间之长已经打破了重庆的房主。他还能坚持多久,不得而知。说来奇怪,当局也不强迫房主就政府赔偿仪式与其协商,英国《每日电讯报》指出。

    关键词
    中国远洋运输公司, 比雷埃夫斯港, 希腊, 中国
    社区公约讨论