律师：俄技集团子公司要求波音赔偿1.2亿美元

马克思称：“损失赔偿要求超过1.2亿美元，而惩罚性赔偿可能超过这一金额数倍，陪审团将会做出判决。”

他说，在诉讼中证实，波音公司“对合同的关键条款蓄意含糊其辞，也就是说他们意图交付以适当的方式获得认证、适于飞行的飞机。”

原告认为，波音公司不仅在研制发生故障的飞机”时，而且在隐瞒美国民航当局至关重要的信息时都采取了不谨慎的行动和决策，因此才导致空难连发。

波音公司对此未予置评。

波音737MAX机型在两次空难事故后在美国和其他国家停飞。两次空难分别是今年3月份埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的波音737 МАХ在埃塞俄比亚德布雷塞特镇附近坠毁，以及2018年11月印尼狮航的同样型号飞机坠机。

空难后，约20国对该型飞机飞越关闭领空，许多航空公司暂停波音737 МАХ8飞行。美国联邦航空管理局下达该型飞机使用禁令。事故原因调查过程中发现可能是机动特性增强系统（MCAS）运行期间出现故障。目前，波音公司正在消除这些缺陷并更新了飞行训练大纲。