今年4月，中铁东方国际集团、Prestige Frontier Limited和俄远东吸引投资和出口支持署签署了建设符拉迪沃斯托克至牡丹江高速铁路意向协议。中铁东方国际集团在符拉迪沃斯托克2017年12月的“中国投资者日”上介绍了其投资项目。预计该铁路设计运行时速为每小时250公里，将建设12座新火车站、总长380公里的道路。项目计划投资额约为120亿美元。
塔拉先科在会见俄罗斯铁路无限股份公司总裁奥列格·别洛泽罗夫时称：“我方有意开展铁轨设计和建造工作。铁轨将是我们的，已有自动装置，可以从一种铁轨平稳进入俄罗斯的铁路系统。欧洲已有类似先例。”
此前塔拉先科在6月13日至17日访华时曾与中国公司和一些省份的负责人讨论过这条铁路的建造问题。
塔拉先科在与别洛泽罗夫会面后还指出，俄罗斯世界杯后会留下一定数量的电气火车，计划将其转交各地区使用。
他表示：“我们商定，一些火车将来滨海边疆区加以使用。这将使边疆区可以更新自己的电气列车总数。第一阶段我方需要最多5列电气火车。”
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