随后渡轮从中国驶入俄罗斯“特罗伊察湾海港”,此前该港口被称为扎鲁比诺港口。
消息中显示,轮渡在该港口进行货物装载,即为发往日本预先从中国运送至该港口的农业设备集装箱。日本鸟取县是此次货运的组织方,货运代理为物流运营商日本通运株式会社(Nippon Express Co., Ltd.),载货容量为4000吨的“东方梦想”号渡轮属于韩国DBS Cruise Ferry公司所有。
据悉,“特罗伊察湾海港”的地理位置使得可以使渡轮沿最短路径在日本和中国东北部之间运输货物。
“特罗伊察湾海港”是国际万能运输中心。铁路基础设施连接“特罗伊察湾海港”和西伯利亚大铁路。该港口是亚太地区国家间物流的关键环节。
“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊经过符拉迪沃斯托克自由港。这里规定检查站24小时工作并大幅放开监管,即在货物通过国家边境时实施“统一窗口”、实行电子货物申报措施,以及为对外经济活动参与者实施“绿色走廊”原则。