沿西伯利亚大铁路从日本向莫斯科运货速度是沿常规路线的3倍

此前进行了从日本横滨港至莫斯科的试运，以吸引日本公司关注该线路。日本向俄欧洲部分运货通常先利用经过欧洲的海路，然后再通过铁路，这需要大约55天。
秘书长表示：“试运路线为横滨港至沃斯托奇内港，然后沿铁路至莫斯科。货物于去年11月28日离开横滨，并于12月5日，即一周后抵达沃斯托奇内港。办理必要手续后，货物于12月9日沿铁路发出，并于12月18日抵达沃尔西诺站。因此，路上共20天，是花费同等费用沿欧洲路线运输的三分之一。”
他强调，试运结果公布后，该协会收到很多来自日本公司的询价，这表明，日本对利用俄铁路进行货运的兴趣在增长。
“欧亚货运发展的新机遇与前景”国际商务论坛在俄驻日商务代表处进行。
参加论坛的有日本国土交通省和日本、中国、蒙古、哈萨克斯坦的运输和贸易公司及组织代表。