雅库宁说:“中国金融市场的局势只部分反映其经济。从未有过中方不愿或计划减少自己在高铁的参与的声明。”
中国经济前景不明朗之际,中国股市于6月中旬至7月初出现暴跌。中国政府为此采取了系列经济刺激措施,证券市场得到稳定。
雅库宁提醒说,未来计划对莫斯科至喀山高铁进行延伸,使其途经叶卡捷琳堡和车里雅宾斯克,穿越哈萨克斯坦境内并最终到达中国。他说:“毫无疑问,他们是在以该前景为导向的。”
中国早前曾表示,愿为高铁的建设投资3000多亿卢布,其中2500亿卢布将来自中方银行贷款,520亿卢布则是对SPV公司( special purpose vehicle)的资本投入。稍后消息人士向俄新社表示,或将对法定资本的投入增加520亿卢布,并将贷款额度提至2500亿卢布以上。
高铁是专门的复线电气化铁路,供时速200-400公里的列车使用。目前俄罗斯还没有高速铁路。造价1.068万亿卢布的莫斯科至喀山段是高铁建设的试点项目。该段铁路全长770公里,建成通车后,两地间的行车时间将从当前的11.5个小时缩至3.5个小时。