15:18 2020年10月21日
经济
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印度将在伊朗修建港口,这与中国开发巴基斯坦瓜达尔港口异曲同工。新德里和德黑兰在5月6日签署了开发伊朗阿曼湾恰赫巴哈尔港口的备忘录,港口位于伊朗和巴基斯坦的边界上。印度将投资约1亿美元修建该项目。早些时候,即4月下旬, 中国国家主席习近平在访问伊斯兰堡期间,向巴基斯坦传递了大规模投资发展瓜达尔港的建议。

印度和伊朗早在2003年就已经在共同开发恰巴哈尔港口的事宜上达成了一致。印度打算从那里进口伊朗的能源。通过这个港口和阿富汗开展贸易,穿越巴基斯坦的路径因为政治原因对其是封闭的。西方可能解除对伊朗的制裁、美国和北约从阿富汗撤军这些事件显然加快了新德里和德黑兰联手开发这个项目的步伐。

中国主席习近平访问巴基斯坦期间中国对瓜达尔港的推进也加快了印度开发恰巴哈尔港口的计划。瓜达尔港口项目将加强中国在南亚和中东的存在,令其直接站到印度洋的战略点上。瓜达尔港和恰赫巴哈尔港成为印度和中国崭新的竞争平台,东方学所专家塔季亚娜·沙乌米扬认为。

他说:“或许情况就是如此。目前中国在印度洋的这一地区,特别是在瓜达尔港,非常活跃。中国的现代化会加强它在该地区的地缘政治地位。这一明确的迹象表明,中国正在寻求进一步接近近东。印度在这里的利益也十分突出。尤其是对石油和天然气、以及战略位置的需要。我认为,恰赫巴哈尔- 瓜达尔这个新链条还反映了印度和中国为争取对该地区施加影响而展开竞争的新水平”。

伊朗和阿富汗是展开竞争的新平台。在西方可能取消对伊朗实施制裁的背景下,北京大幅度地加强了同伊朗的能源合作。不仅进口石油的数量在增大,还购买伊朗的能源资产,在石油和天然气的勘探、开采和加工领域展开技术合作。

北约和美国从阿富汗撤军也为阿富汗的潜在伙伴提供了新的机遇。中国已经明确表示,希望在矿藏开采领域占据主导地位。印度显然首先希望同阿富汗发展贸易关系,而中国早已开发并积极推动着同阿富汗的贸易合作。

然而,印度和中国在第三国市场上加剧竞争,并不妨碍他们发展双边经贸关系的共同愿望,塔季亚娜·沙乌米扬专家表示。

他说:“这两个方面不会彼此影响。在经贸关系中,双方开展合作的愿望占上风。扩大并加强这些关系显然符合印度和中国的利益。实用主义战胜了意识形态的差异。甚至尖锐的边境问题也不会阻止中国和印度成为彼此可靠的经贸合作伙伴。合作与竞争就像两个并行的方向。可以说,竞争与合作相结合是印度和中国关系发展的总路线”。

下周,印度总理纳伦德拉·莫迪将回访中国。专家预计,两国将签订高科技、贸易、投资和基础设施领域新的合作协议。但在边界问题的解决上不会取得突破。

关键词
瓜达尔港, 恰巴哈尔港, 中国, 巴基斯坦, 伊朗, 印度
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