中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验成功进行 （图片）

试验在位于河北怀来的地外天体着陆综合试验场进行。试验过程中，模拟了着陆器在火星环境（火星重力加速度约为地球的1/3）下悬停、避障、缓速下降的过程，对其设计正确性进行了综合验证。

中国国家航天局局长张克俭致辞称：“今天开展的着陆器悬停避障实验是工程研制进程中的重要环节，按计划首次火星任务探测任务将于2020年实施。刚才大家近距离观看了高达140米的地外行星探测试验塔架，待会我们还要共同观看火星着陆器在模拟环境下着陆时的悬停、避障、缓速下降的实验，希望大家通过这次参观访问，了解中国火星探测及其他深空探测工程的情况，探讨进一步合作的可能性。”

中国首次火星探测任务总设计师张荣桥在试验开始前表示：“中国正在开展首次火星探测工程的研制工作，首次火星探测任务将通过一次发射实现火星的环绕、着陆和巡视探测。探测器发射之后，大约需要经过7个月左右的时间飞行、抵达火星，最后在火星降落只有7分钟的时间，因此这是最困难、挑战最大的一个环节。火星的自然环境与地球的自然环境相比有很多的不同，其重力只有地球的1/3。为了模拟在火星重力环境下的着陆，我们专门建设了这套设施。”

中国国家航天局代表解释称，在试验场可模拟着陆器在火星表面着陆的整个过程，但“今天试验的主要模拟的是，着陆器在70米的高度脱离主体航天器，然后下降，在67米高处悬停，寻找火星表面适宜着陆地点，之后避开障碍物，降至20米的高度”。

中国国家航天局邀请部分外国驻华使馆及国际组织人员，赴河北怀来观摩中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验，并参观相关试验设施。国家航天局局长张克俭出席活动并致欢迎辞，国家航天局副局长吴艳华主持活动。来自法国、意大利、巴西等19个国家的驻华使馆的大使及使节，欧盟、非盟驻华使团、亚太空间合作组织的代表和中外媒体记者约70人参加了活动。该试验模拟了着陆器在火星环境下悬停、避障、缓速下降的过程，对其设计正确性进行了综合验证。本次观摩活动是中国火星探测任务首次公开亮相，也是中国务实开展航天国际交流与合作的重要举措。