基辅地铁目前有三条线，多年来一直承诺修建4号线。然而，由于缺乏资金，该线路至今没有开工。甚至设计出了通往Troieshchyna住宅群的4号线方案，当地居民由于严重的交通拥堵而难以出行。近年来，政府仅在现有线路上修建了几个车站，作为延长。
消息称：“基辅市政府副主席波沃罗兹尼克与中国财团签署了有关基辅地铁4号线建设项目的合作备忘录，该财团包括中铁国际集团和中国太平洋建设集团。”
据当地政府消息，中国专家将研究修建4号线的可行性和必要开支。波沃罗兹尼克表示：“研究还包括评估项目在法律和财务上的可行性，包含技术经济论证和成本预算。”
根据文件，中国财团可能成为EPC模式（设计、采购、施工）的承包商，并按照EPC+F模式（设计、采购、施工、融资）实施项目。此外，中国财团将在项目框架内协助市政府吸引中方金融机构的资金，这将有助于建立与中国政府的合作，并实施大型基础设施项目。
消息称：“基辅市政府副主席波沃罗兹尼克与中国财团签署了有关基辅地铁4号线建设项目的合作备忘录，该财团包括中铁国际集团和中国太平洋建设集团。”
据当地政府消息，中国专家将研究修建4号线的可行性和必要开支。波沃罗兹尼克表示：“研究还包括评估项目在法律和财务上的可行性，包含技术经济论证和成本预算。”
根据文件，中国财团可能成为EPC模式（设计、采购、施工）的承包商，并按照EPC+F模式（设计、采购、施工、融资）实施项目。此外，中国财团将在项目框架内协助市政府吸引中方金融机构的资金，这将有助于建立与中国政府的合作，并实施大型基础设施项目。
京公网安备11010502053235号
