国家最高领导层用车是一个国家威望的标志，以"金属产品"的形式彰显国家的技术能力和创新工程能力。因此，世界各大国的元首们偏爱乘坐国产品牌汽车。美国总统的座驾是凯迪拉克一号（Cadillac One）），英国女王御驾是宾利（Bentley State Limousine）或者劳斯莱斯（Rolls-Royce Phantom VI），首相乘坐捷豹（Jaguar XJ Sentinel）。法国总统的公务车是雪铁龙（Citroen DS5），德国首相--奥迪(Аudi А8)。日本首相也乘坐本国品牌汽车丰田（Toyota Century）出行，中国国家主席的座驾是红旗（FAW Hong Qi HQE），捷克总统乘坐斯柯达（Skoda Superb），意大利总统乘坐蓝旗亚（Lancia Thema）或者（ Maserati Quattroporte）。
在苏联解体后，俄罗斯联邦最高领导人因为一系列的原因（纯粹是技术经济原因）转而乘坐外国品牌汽车。今天俄罗斯总统的座驾是专门订制的梅赛德斯高级轿车（Mercedes S-600 Guard Pullman）。但明显，俄罗斯联邦总统和国家的其他头面人物一样，将很快再度开始乘坐国产公务车。
在当前的经济条件下，树立"标尺"是合理的，也就是统一平台上的汽车家族。2013年9月，俄罗斯联邦国家统一企业"由我们"国家科研中心按照政府令被选为国家订购执行方，在统一模数平台的基础上，为国家一把手和其他理应受到国家保护的其他头面人物们研发和生产国产交通工具。国家高级公务员乘用车项目获得了正式名称--"车队"。
"卫星"通讯社和广播电台收到了俄罗斯联邦工贸部发布的一份新闻稿，部长丹尼斯·曼图罗在新闻稿中评论了上述项目的方向：
"‘统一模数平台'是旨在发展俄罗斯汽车工业的项目。自2013年启动开始以来，做了大量工作，研究了所有最具前景的设计方案、技术和国际汽车业的趋势。我们在制造国家一把手乘坐的各类汽车时，制订了我国汽车业的工程和技术发展的高标准。除了给国家最高官员乘坐的汽车以外，所生产的汽车均将出售。"
同时制造了几类汽车：四门轿车（基型）、高级轿车、面包车和越野车。他们的轮胎基础、车身种类、道路照明和完全质量都不相同，但基本组件、机组，一系列设计模块都得到了最大限度的统一。
在俄罗斯联邦国家统一企业"由我们"国家科学中心的基础上建立起了一个年产150-200台轿车的生产厂。大部分汽车将用于满足国家需要，但到2018年年底到2019年年初汽车将在市场上自由出售。
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