焦立中称：“该计划所有参与者现在遇到了相同的问题。自2011年美国航天飞机计划中止以来，宇航员前往国际空间站和返回地球的唯一途径是乘坐俄罗斯‘联盟’号飞船，但目前该飞船暂时停飞。这种局势绝非偶然，而是美国一些错误的政治决定导致。”
焦立中指出，若俄罗斯飞船不复飞，国际空间站计划的领导人员将面临一个极其复杂的问题——是否将目前驻守的宇航员留在空间站直至‘联盟’号问题解决，还是让其撤离，失去对空间站的绝对控制。
焦立中继续说道：“若国际空间站不再有宇航员驻守，那么第一个问题就是空间站将与地面失去联系，飞行控制中心将无法掌控它的运行。太阳能电池将背向太阳，其蓄电装置会放电殆尽，国际空间站将慢慢走向死亡。”
焦立中总结称：“俄罗斯和加拿大都不止一次提出过将中国及其‘神舟’飞船纳入国际空间站计划，这会有助于解决现在的问题，但一些国会议员的反华情绪和短视阻碍了这些建议的实施。事实上，当前的情况已持续14年，是一系列这种目光短浅的决定造成的。”
10月11日，俄罗斯"联盟MS-10"飞船升空后发生故障，国际空间站-57/58期考察组成员俄宇航员阿列克谢∙奥夫奇宁和美国宇航员尼克∙黑格在启动紧急逃生系统后，在哈萨克斯坦境内着陆。
据消息人士称，运送飞船的"联盟-FG"火箭的一二级分离时，一级火箭的一个助推器可能因电爆管未起爆而没有正常脱离，助推器撞上火箭芯，导致火箭第二级的发动机关闭。俄航天集团的特别委员会正在调查有关情况，俄侦委已根据"违反施工安全规定"刑事立案。
目前，查明事故原因之前，所有向国际空间站运送宇航员的载人发射均被暂停。
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