俄媒:中国正将美国从亚洲挤压出去

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特朗普执掌白宫已过一年时间,世界对美国领导角色的信心动摇了。

专家们认为,有别于美国,中国强化了对亚太地区政治和经济的影响力。《独立报》这样写道。美国在亚洲地区的主要盟友,对华盛顿能为其提供保护的信心渐失。尽管目前还未关闭一个军事基地,但"美国优先"的口号,破坏了它的形象。甚至诸如日本、澳大利亚和韩国这些美国军事战略所倚重的亚洲国家,也在更加积极地强化彼此之间的关系。

俄专家:美国在南海无法有效对抗中国 - 俄罗斯卫星通讯社
俄专家:美国在南海无法有效对抗中国

中国影响范围的扩大和对美国在本地区政策的质疑,也在促使这些国家迈出这样的步伐。也许,3年以后,美国将试图恢复自己的地位,但很难说能否成功。中国正在重新构建亚洲和太平洋地区的国际秩序。中国基本已将菲律宾拉倒自己的身边,尽管马尼拉和华盛顿之间签有安保协议。菲律宾总统罗德里戈·杜特尔特已从北京那里拿到大规模借款。因此,很难说马尼拉在中菲黄岩岛争执中将指望华盛顿。中国学专家阿列克谢·马斯洛夫在与《独立报》对话时指出,评价中美在亚洲的影响力,不能不考虑经济因素。目前,中国在亚洲贸易中占60%多,而美国不超过25%,其它份额被日本和韩国瓜分。也就是说,中国在贸易方面走在了前面。第二个因素是,中国在最近一些年里与亚洲国家签署的协议数量。在"一带一路"框架下,除日本和韩国外,中国已经几乎控制了整个亚洲。《独立报》提醒说。



欧亚经济联盟和一带一路对接哪些项目更有前景? - 俄罗斯卫星通讯社
欧亚经济联盟和"一带一路"对接哪些项目更有前景?
俄罗斯向中国提议,对与构建丝绸之路相关的项目进行联合融资。《俄罗斯报》写道。欧亚经济委员正就近40个项目联合融资问题与中国进行谈判。涉及欧亚一体化与"丝绸之路"经济带对接框架下的交通和基础设施领域。欧亚经济联盟国家参与这些项目。俄方提出了11个建议。其中包括,建设"欧亚"高速干线、阿尔汉格尔斯克深水港和"白海-科米-乌拉尔"铁路线。这条铁路应将白海、科米共和国和乌拉尔地区连接起来。"不久前,五国举行了交通部长会议,中国交通部副部长也在受邀之列。"欧亚经济委员会主席基戈朗·萨尔基相在接受《俄罗斯报》采访时介绍说。其中,讨论了从欧亚一体化与"丝绸之路"对接角度看有意思的对接项目。中方代表公开宣布,希望加强合作,并强调对话的重要性。针对这些项目,已有概念性理解。"但每个项目还需做技术磋商。应该确定,将需要哪些融资,将有哪些优惠,应从哪些项目开始,哪些项目应放在第二位。"欧亚经济委员会主席在接受《俄罗斯报》采访时这样指出。 


欧亚经济委员会和中国就信息交换、诈骗实践、不良商家和危险商品通报机制达成了共识。《俄罗斯报》刊载的另一篇文章这样写道。由欧亚经济委员会和中国代表组成的特别工作组以此为基础,将就联合调查做出决策。这样相互作用的目的是,研究欧亚经济联盟与中国经贸项目。第一份与华此类深度协议,将以五国名义签署。内容涉及电子商务领域合作、积极保护消费者权益、交通基础设施、电子文件,其中包括电子认证方法的相互承认。《俄罗斯报》解释说。    

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